锂电池组的应用在电动车领域覆盖较为广阔，从电动车锂电池的结构上说，做全面的检测再针对性做修复处理,这样才能更有效。

一、电动车锂电池组检测方法：

首先可通过外观来检查有无鼓胀、漏液、烧损等异常，当电池故障无法通过直观的方式进行判断时，需进行开路电压测试和上机进行锂电池组容量检测。需上机进行开路电压测试和上机进行电池容量检测，电池分为电压异常电池、过放电电池、放电时间异常电池、充电发热电池等。

（1）判断电池好环：

1、将电池充满电后，把电池、电流表、电阻丝连接好。

2、电池内部断路。有的电动车锂电池组内部断路，表现为电池有电压无电流，整车有电、电机不转，如更换一组新电池后，整车正常，则是电池的问题。

3、充电器绿灯不转换，充电时充电器绿灯不转换，空载时充电器绿灯亮，则一般情况是电池内部缺水或缺稀硫酸所致，将电池上盖打开后，旋下单向阀或安全阀，向电池内注入适量专用补充液，充电6-10小时即可转换。

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（2）电池组容量测试方法：

专业测试电池组容量最准确的方法是用充电用放电仪测试，C=W=IUt，即电容量等于放电电流安（A）X电压伏（V）X时间秒或小时（S或H），一般用额定容量0.5一2倍率电流放电，如12AH电瓶满电在额定电压电流下放电达两小时为合格标准，电流大小跟放电时间和放电容量成反比，放电电流越大如2倍率则放电时间为一小时多，放电容量8AH左右，相反用0.5倍率放电可出两小时多可放电15AH。

本文采用的是lanbts湖北蓝博的BT-2016A检测仪，BT-2016A是升级款的电池综合测试系统，新增定制液晶显示，可显示设备箱号、量程、通道号、通信状态。此款产品首次将DA/AD提升到16位/14位，精度达到了万分之三，采样速度由原来的3秒/条，提升到了1条/秒。

通过BT-2016A检测仪在日常保养及维修中能够快速准确检测锂电池组容量多少，使用时把检测仪接入蓄电池10～15秒，电压保持在10.5～11.6V，表示容量充足，电池无故障;电压保持在9.6V～10.5V，表示容量不足，电池无故障;电压降到9.6V以下，表示容量严重不足或电池有故障。

二、电动车锂电池组修复方法：

1、如果电动车锂电池组不能够正常的工作是因锂电池保护板损坏导致的，这种问题做简单的处理更换锂电池保护板即可恢复锂电池的动力性能；

2、如果电池因为硫化造成性能降低，则需要使用锂电池修复仪进行消除硫化处理即可；

3、如果电动车锂电池组不能正常工作是因锂电池组串连压差降低，整组锂电池或单串锂电池放电功能下降，电压不一致造成电动车锂电池功能下降、性能减弱等故障，普遍的用户或维修服务点都是以更换电池处理，这种相对成本较高。

以上就是电动车锂电池组检测和容量修复方法。lanbts湖北蓝博旗下还有针对不同应用领域的电池综合测试系统，超级电容测试系统等等。